Verohallinnon tuore selvitys osoittaa, että jopa joka kymmenes taksiyritys on korkean riskin toimija harmaan talouden näkökulmasta. Taksi Helsinki pitää selvityksen havaintoja vakavina ja korostaa, että taksialan on kannettava vastuunsa harmaan talouden torjunnassa.

Taksi Helsinki kannattaa Verohallinnon näkemystä, jonka mukaan liikennelupa vähentää yrityksen riskiä harmaaseen talouteen. Luvanvaraisuus on Suomessa pitkään ollut ammattiliikenteen kulmakivi. Se tarkoittaa, että liikennettä saa harjoittaa vain viranomaisen myöntämällä luvalla, mikä varmistaa kuljettajan ja yrityksen taustojen, vastuuvakuutusten ja verovelvoitteiden täyttymisen.  

”Luvanvaraisuus on ennen kaikkea vastuuta. Se suojaa asiakasta, taksiyrittäjää ja yhteiskuntaa. Ilman lupajärjestelmää ja siihen olennaisesti liittyvää läpinäkyvää valvontaa alalle syntyy helposti harmaata taloutta, jossa verot jäävät maksamatta ja kuluttajansuoja heikkenee”, sanoo Taksi Helsingin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen.

Luvanvarainen liikenne ei ole byrokratiaa, vaan yhteiskunnan turvaverkko. Se estää pimeän työn, suojaa kuluttajaa ja varmistaa, että jokainen euro liikenteessä näkyy myös verotuloina

”Lakiuudistuksen välttämättömyyttä kuvaa se, että tällä hetkellä kukaan ei tiedä, paljonko taksialalla todellisuudessa toimii yrityksiä, kuinka paljon liikenteessä on taksiautoja tai mikä on toimialan kokonaisliikevaihto”, toteaa Juha Pentikäinen. 

Taksamittari ei estä hinnoittelun vapautta, vaan turvaa läpinäkyvyyden ja verotuksen perusteet

Verohallinto totesi 7.10. julkaistussa tiedotteessaan, että esimerkiksi taksamittareiden pakollisuus edistäisi harmaan talouden torjuntaa ja vähentäisi samalla taksiyritysten hallinnollista taakkaa.

Parhaillaan vireillä olevassa taksilain uudistuksessa on huomioitu monia tärkeitä parannusehdotuksia, jotka toteutuessaan vahvistavat alan osaamista ja varmistavat lainmukaisen toiminnan.

Taksi Helsinki kuitenkin varoittaa, että uudistus menettää merkityksensä, jos valvonnan keskeisintä työkalua – taksamittaria ja sen keräämää dataa kaikista ajoista – ei velvoiteta käyttämään kaikissa taksiliikenteen muodoissa. Pakollinen taksamittari on luotettavin tapa varmistaa, että kuljetuksiin käytettävän ajoneuvon kaikkien suoritteiden tiedot sekä verotukseen liittyvät raportoinnit tuotetaan oikein ja läpinäkyvästi.

”Esimerkiksi sovellustaksit päivystävät todistetusti taksiasemilla aivan kuten muutkin taksit, eli ajavat myös muita kuin vain sovelluksella tilattuja kuljetuksia. Mihin nämä kyytimaksut tällä hetkellä rekisteröityvät?” Pentikäinen kysyy.

Lakiuudistukseen liittyvässä keskustelussa on ajoittain väitetty, että taksamittari olisi tarpeeton kiinteähintaisten kyytien yhteydessä. Taksi Helsingin mukaan tämä on totta hinnan määrittämisen näkökulmasta – kiinteä hinta voidaan välittää ja veloittaa sovelluksen kautta ilman mittaria.

”Olemme ajaneet applikaation kautta tulevia kiinteähintaisia kyytejä jo yli kymmenen vuoden ajan. Tiedämme kokemuksesta, ettei mittaria tarvita hinnan määrittämiseen, mutta se onkin nimenomaan tärkeä valvonnan väline”, Pentikäinen sanoo.

Luottamus palautetaan yhteisillä säännöillä

Taksi Helsinki kannattaa hallituksen valmistelemaa taksilain korjausta, jonka keskeisenä tavoitteena on luottamuksen palauttaminen taksialalle. Toimivat markkinat ja reilu kilpailu syntyy vain, kun kaikki toimijat noudattavat samoja sääntöjä – ja niitä myös valvotaan käytännössä.

”Reilu kilpailu syntyy vain yhteisistä säännöistä ja avoimesta valvonnasta. Taksialan tulevaisuus perustuu luottamukseen, ja sitä rakennetaan läpinäkyvillä käytännöillä,” Pentikäinen kiteyttää.

Lisätiedot:

Juha Pentikäinen, toimitusjohtaja, Taksi Helsinki Oy, juha.pentikainen@taksihelsinki.fi, puh. 040 865 0988

Lue Verohallinnon tiedote tästä

Taksi Helsinki toimii tänä syksynä Nordic Business Forumin virallisena taksikumppanina. Nordic Business Forum järjestetään Messukeskuksessa 24. – 25.9. Tapahtuma kokoaa jälleen yhteen tuhansia liike-elämän vaikuttajia ympäri maailmaa.

Yhteistyön myötä Taksi Helsingin edustustaksit vastaavat tapahtuman kansainvälisten huippupuhujien sekä VIP-vieraiden kuljetuksista. Tapahtuman ajaksi osa autoistamme saa Nordic Business Forumia varten suunnitellut teippaukset, joiden avulla Taksi Helsingin rooli tapahtumassa erottuu entistä selkeämmin.

Lisäksi tapahtumavieraita palvelevat kaksi tilapäistä, vain Taksi Helsingin autoille tarkoitettua taksiasemaa, jotka helpottavat liikkumista ja takaavat sujuvat yhteydet tapahtumapaikalle ja sieltä eteenpäin. Taksiasemat sijaitsevat eteläisellä sisäänkäynnillä eli Holiday Inn -hotellin edustalla sekä läntisellä sisäänkäynnillä Messukujalla. Paikalla on Taksi Helsingin taksitarkastajat ohjaamassa taksiliikennettä.

Taksi Helsinki on ylpeä voidessaan tarjota laadukasta ja luotettavaa palvelua osana Pohjoismaiden merkittävimpiin lukeutuvaa liike-elämän tapahtumaa.

Taxi Helsinki as the Official Taxi Partner of the Nordic Business Forum

Taxi Helsinki is the official taxi partner of the Nordic Business Forum this autumn. The Nordic Business Forum will be held at Messukeskus on September 24–25. The event once again brings together thousands of business leaders and influencers from around the world.

As part of the collaboration, Taxi Helsinki’s representative taxis will be responsible for transporting the event’s international top speakers and VIP guests. During the event, some of our cars will feature special wraps designed for the Nordic Business Forum, making Taxi Helsinki’s role at the event even more visible.

In addition, two temporary taxi stands reserved exclusively for Taxi Helsinki cars will serve event guests, making it easier to get around and ensuring smooth connections to and from the venue. The taxi stands are located at the southern entrance, in front of the Holiday Inn hotel, and at the western entrance on Messukuja. Taxi Helsinki’s inspectors will be on-site to direct taxi traffic.

Taxi Helsinki is proud to provide high-quality and reliable service as part of one of the Nordic region’s most significant business events.

Hallitus valmistelee taksilain korjausta, jonka tavoitteena on palauttaa turvalliset ja luotettavat taksit, torjua harmaata taloutta sekä varmistaa reilu kilpailu kaikille toimijoille. Uudistusta vastustavat väitteet ovat harhaanjohtavia – taksamittari ja erityinen rekisterikilpi eivät rajoita palveluiden vapautta, vaan vahvistavat alan läpinäkyvyyttä ja asiakkaiden luottamusta.

Viime aikoina median palstoilla ja julkisessa keskustelussa on esitetty väitteitä, joiden mukaan hallituksen valmistelema taksilain korjaus vaikeuttaisi huomattavasti taksiyrittäjien toimintaa. Nämä väitteet eivät pidä paikkaansa. On myös erittäin valitettavaa, että näiden väitteiden tarkoitus on puhtaasti ohjata päätöksentekoa keinotekoisin ja harhaanjohtavin perustein.

Hallituksen esittämän liikennepalvelulain muutoksen tavoitteena on, ministeri Lulu Ranteen sanoin “palauttaa turvalliset taksit” ja vahvistaa luottamusta taksialaan. Lakiluonnoksessa ehdotetaan muun muassa kuljettajien ammattitaidon lisäämistä, valvonnan tehostamista, harmaan talouden kitkemistä sekä järjestelmän läpinäkyvyyden vahvistamista.

Eniten kriittistä keskustelua on herättänyt lakiuudistuksen ehdotus taksamittarin käytön velvoittamisesta kaikkiin takseihin. On väitetty, että taksamittari hankaloittaa tai jopa estää osan toimijoiden palvelun tuottamista.

Taksamittari ei estä hinnoittelun vapautta, vaan turvaa läpinäkyvyyden ja verotuksen perusteet

Taksamittari ei ole keinotekoinen rasite, vaan tällä hetkellä ainoa luotettava väline ajoneuvon kaikkien päivittäisten suoritteiden keräämiseen ja verotuksen oikeellisuuden varmistamiseen. Sen rooli harmaan talouden torjunnassa on kiistaton, eikä taksintilaussovellukset pysty ajoneuvokohtaisesti täyttämään tätä tehtävää.

Taksamittarin asennuskustannukset eivät voi olla kynnys taksiliiketoiminnan harjoittamiseen. Mikäli halvimmillaan muutaman sadan euron laiteinvestointi kaataa liiketoimintamallin, on syytä kysyä, onko toiminnan taloudellinen pohja muutoinkaan kestävällä tasolla. Taksamittarin hankinta- ja käyttökustannukset ovat maksimissaan muutaman sentin per kuljetus. Taksamittarit voidaan myös asentaa autoon siten, että ne eivät näy asiakkaalle, jolloin mittari ei estä vaativampiakaan edustustaksikuljetuksia.

Taksamittarin pakollisuudesta huolimatta edustustaksityyppisissä tilauskuljetuksissa sekä sovelluksilla toimivissa taksinvälityksissä palvelut voidaan jatkossakin hinnoitella vapaasti ilman taksamittaria, aivan kuten nykyisin. Taksamittarivaatimuksella yksinkertaisesti varmistetaan, että luvanvaraiseen taksiajoon käytettävästä ajoneuvosta saadaan luotettava kokonaiskuva valvontaa ja verotusta varten.

Luvanvaraisen ja velvoitteensa hoitaneen taksin tunnistaminen

Julkisessa keskustelussa on myös väitetty, että lakiuudistuksessa esitetty erityinen rekisterikilpi takseihin hankaloittaisi edustustaksityyppistä tai sovellustaksien liikennettä. Tosiasiassa erityinen rekisterikilpi haittaa vain sellaisia toimijoita, joilla ei ole edellytyksiä tai halua toimia lupaehtojen mukaisesti.

Asiakkaiden kannalta ongelman muodostaa se, ettei heille ole tällä hetkellä käytännössä mitään mahdollisuutta etukäteen selvittää valitsemansa palveluntuottajan lainmukaisuutta. Taksikuvun pystyy ostamaan kuka tahansa vaikkapa verkkokaupasta muutaman euron hinnalla, joten se ei ole kuluttajille millään lailla tae siitä, että kyseinen palveluntuottaja on hoitanut lupa- ja ammattiliikenteen vakuutusasiansa kuntoon.  

Väitteet siitä, että taksiliikenteeseen yksilöity rekisterikilven käytännön toteuttaminen olisi vaikeaa, kuulostaa totuuden vastaiselta. Pelkästään Suomessa on tällä hetkellä käytössä noin 30 erilaista tai erityistä rekisterikilpeä ja Euroopassa taksiliikenteessä erityinen rekisterikilpi on hyvin laajasti käytössä. Sen käyttö on todettu olevan erittäin hyödyllinen luvanvaraisten taksien valvonnassa sekä tunnistamisessa.

Reilua kilpailua samoilla säännöillä

On ymmärrettävää, että taksilain uudistus herättää huolta esimerkiksi sovellustaksien asemasta, taksipalveluiden saatavuudesta sekä hinnoista. Kilpailu taksialalla on ehdottomasti hyvä asia, kunhan se tapahtuu kaikille samoilla säännöillä.

Uudistuksen tavoite onkin varmistaa rehellinen kilpailu, parantaa turvallisuutta ja vahvistaa asiakkaiden luottamusta – asioita, jotka hyödyttävät niin yhteiskuntaa, taksialaa kuin taksinkäyttäjiä.

Siksi on tärkeää, ettei taksilain uudistusta demonisoida pelkästään yksittäisten taksitoimijoiden kaupallisten intressien perusteella.

Lisätiedot:

Juha Pentikäinen, toimitusjohtaja, Taksi Helsinki Oy, juha.pentikainen@taksihelsinki.fi, puh. 040 865 0988

Tomi Wiiala, hallituksen puheenjohtaja, Taksi Helsinki Oy, tomi.wiiala@taksihelsinki.fi, puh. 040 667 1026

Taksi Helsinki arpoo yhden onnekkaan asiakkaan, joka saa matkustaa koko loppuvuoden ajan täysin ilmaiseksi.

Näin osallistut arvontaan:

1. Avaa Taksi Helsinki -sovellus
2. Siirry Omaan profiiliin ”Näytä profiili”
3. Laita Ilmoitukset ja uutiset -lupa päälle

Kun lupa on päällä, olet automaattisesti mukana arvonnassa.

Muista osallistua viimeistään 30.9.

Älä jää kyydistä – nyt sinulla on mahdollisuus tehdä loppuvuodesta entistä helpompi ja huolettomampi!

Taksi Helsingin uudet verkkosivut on julkaistu tiistaina 1.7.2025! Uudistuksen tavoitteena oli luoda selkeämpi, nykyaikaisempi ja käyttäjäystävällisempi sivusto, joka palvelee entistä paremmin kaikkia asiakkaitamme – erityisesti yrityksiä.

Uudella sivustolla:

• Yritysasiakkaille suunnatut palvelut ja ratkaisut on tuotu selkeästi esiin.
• Sivusto toimii sujuvasti eri päätelaitteilla ja vastaa nopeaa työarjen tahtia.
• Saavutettavuus on huomioitu – sivusto palvelee myös käyttäjiä, joilla on näköön, kuuloon, motoriikkaan tai kognitioon liittyviä rajoitteita.
• Visuaalinen ilme tukee toteutettua Taksi Helsingin brändiuudistusta.

Tutustu uudistuneisiin verkkosivuihimme – tervetuloa!

Toivomme, että uudistettu verkkosivusto tarjoaa sinulle entistä sujuvamman ja käyttäjäystävällisemmän asiointikokemuksen.